Понтони металеві

МЕТАЛІЧНІ ПОНТОНИ

Понтон — це плавзасіб, який, маючи позитивну плавучість, слугує для підтримки на воді та переміщення різних вантажів. Понтони є опорою для наплавних мостів, переправ і різних споруд.

Можливість встановлення понтонів на якірах, саціях або регульованих металевих опорах робить їх воістину універсальними, водночас понтони відповідають усім екологічним вимогам, дешевші в збиранні й експлуатації, ніж монолітні гідротехнічні споруди.

Понтони часто використовуються для формування причальної лінії на стоянках суднов. Понтонні причали є всесвітньо визнаним способом швартування маломірних судом, яхт і катерів.

Зручність понтонних споруд полягає в тому, що вони дають змогу легко усувати вади під час проєктування яхт-клубу та змінювати конфігурацію й кількість стоякових місць.

Понтонні причали можна багаторазово монтувати та ремонтувати, не погіршуючи водночас їх властивості та не вдаючись до важкої вантажопідіймової техніки. За допомогою з'єднання за допомогою зчепних пристроїв із потононів утворюються мости, плавкі опори наплавних мостів і переміщених парою.

Оскільки конструктивно понтон є несамохідною плавністю з позитивною плавучістю, він може використовуватися як плавуча основа для різноманітних плавучих споруд, дебаркадерів.

Типовий металевий понтон складається з таких основних елементів:

металевих поплавців

металевих платформ

систем кріплення швартувних пальців

звайних замків, кранців і аксесуарів

Виготовляємо металеві понтони з практично будь-якими технічними характеристиками, як за типовими проєктами, так і за заданим замовником.

Якщо порівнювати металеві понтони та понтони, що виготовляються з бетону або пластиків, то сталеві мають незаперечні переваги. Так, наприклад, пластикові понтони через свою легкість не дуже стійкі та не вирізняються міцністю, а бетонні понтони практично неможливо швидко демонтувати й обслуговувати взимку.

Характеристики металевих понтонів, що виробляються за типовими проєктами Габаритні розміри, м                12х2,4х0,75        10х2,4х0,75        8х2,4х0,75          6х2,4х0,75

Маса, кг            3780      3350      2940      2620

Наша компанія виробляє металеві понтони будь-яких габаритних розмірів і конструкції як за типовими проєктами, так і за зазначенням замовника.

Вартість, терміни виготовлення й умови постачання металевих понтонів залежать від їхніх технічних характеристик і обговорюються в індивідуальному порядку.

МОДУЛИ ПЛАВУЧОСТІ

Модулі плавучості — це поплавці, які застосовуються для виготовлення з високою вантажопідіймальністю.

Поплавці, з'єднуючись між собою, утворюють плавучу платформу. Таку плавучу платформу можна використовувати як основу для металевих понтонів, понтонних причальних конструкцій,  дебаркадерів, плавучих переправ, пірсів та інших плавучих конструкцій.

Металеві модулі плавучості — це зручна конструкція, яка дає змогу тримати на плаву причальну будову будь-якої форми та розмірів, водночас вони не потребують постійного обслуговування й за акуратного поводження слугуватимуть багато років.

Якщо порівнювати металеві поплавці та пластикові, то сталеві мають незаперечні переваги. Так, наприклад, пластикові модулі плавучості через свою легкість не дуже стійкі та не вирізняються міцністю.

Перевага металевих поплавців у тому, що вони витримують велику вантажопідіймальність. Так само за потреби збільшення вантажопідійманості, завжди можливе додавання потрібної кількості модулів плавучості.

Такі модулі плавучості відповідають усім вимогам екологічної безпеки. Крім того, металеві модулі плавучості можуть залишатися на зиму у льоду.

Найчастіше модулі плавучості використовують для збільшення запасу плавучості несамохідних кораблів і плавучих конструкцій.

Виготовляємо металеві модулі плавучості (поплавці) будь-якого розміру та конструкції як за типовими проєктами, так і за задавати замовника.

Вартість, терміни виготовлення й умови постачання поплавців залежать від їхніх технічних характеристик і обговорюються в індивідуальному порядку.

ПОНТОННІ ПРИЧАЛИ

Причал — це конструкція на березі річки або моря, спеціально відведена для швартування човнів, катерів, яхтів, посадки та висадки пасажирів, виконання вантажно-розвантажувальних операцій тощо. Причал може мати вигляд пірса, набережної пристані або дебаркадера та встановлений на металевих понтах.

За призначенням приготи діляться на:

вантажні причали

пасажирські причали

ремонтні приголи

Вантажні причали витримують високі експлуатаційні навантаження, зокрема швартування великих розмірів, переміщення поверхнею причалу важкої техніки та вантажів. Вантажні причали обладнані кранами, складами, допоміжним транспортом.

Пасажирські причали, побудовані без великого посилення конструкції, виконують функції приймання та садіння пасажирів. На пасажирських причалях зазвичай розташовуються вокзали.

Ремонтні причали використовуються тільки для ремонту флоту через зношеність несних конструкцій.

Причати використовують для різних завдань:

для стоянки катерів і яхт

для забезпечення доступу до водойми до заданого місця

для виконання різних видів робіт і відпочинку на воді

Типовий причал складається з таких основних елементів:

металевих понтонів

сталевого з'єднувального моста для повідомлення з берегом

інженерних мереж

Причал на основі металевих понтонів — це зручна конструкція, яка дає змогу зібрати причальну споруду будь-якої форми та розмірів, водночас вимагають постійного обслуговування й за акуратного поводження слугуватиме багато років.

Причали можна багаторазово монтувати та демонтувати через приєднання нових понтонів за допомогою зчепних пристроїв, не погіршуючи водночас їх споживчі властивості та не вдаючись до важкої вантажопідіймної техніки. Модулі понтонного причалу легко розібрати та за потреби перемістити в інше місце.